максимальные нагрузки на оси грузовых автомобилей

Описание страницы: разрешенная нагрузка на ось грузового автомобиля, размер штрафа за перегруз от профессионалов для людей.

Чересчур груженое транспортное средство представляет существенную угрозу не только для водителя, но и для иных участников движения. Причем не имеет значения, грузовой это автомобиль или легковой. От избыточной массы ТС страдает даже дорожное покрытие. Каждый автовладелец должен знать, как рассчитывается перегруз, и понимать степень ответственности за нарушение правил.

Какая масса ТС допустима

С 2015 года нормативно-правовые документы, касающиеся провоза груза, претерпели некоторые изменения. С учетом новых сведений разрешенная максимальная масса транспортного средства была подкорректирована.

Предельно допустимый вес грузового ТС (автопоезда) – 44 тонны. Нагрузка на ось любого грузового автомобиля определяется, исходя из категории дорог, которые рассчитаны на провоз разного по весу груза. Перегруз грузового автомобиля потребует от водителя получения соответствующего разрешения на выезд. Касаемо легковых ТС так же есть некоторые ограничения. Водитель не вправе провозить в своей машине пассажиров больше, чем это регламентировано законодательством.

Приемлемая нагрузка

Воздействие на ось автомобиля, иначе говоря, осевая нагрузка – это та нагрузка от общей массы ТС, которая передается на дорожное полотно колесами каждой из осей. При повышенной нагрузке дорожное полотно разрушается. Кроме того, тормозной путь перегруженного автомобиля более длинный, что может создать аварийную ситуацию на дорогах.

Стоит учитывать и тот факт, что распределение нагрузки происходит неравномерно: на заднюю ось приходится существенно больше, чем на переднюю. Связано это с особенностью расположения грузовой платформы: в задней части автомобиля. При осуществлении движения по участку дороги, который снабжен знаком 3.12, водитель обязан обратить внимание на предельно разрешенную нагрузку на ось. Если в его ТС нагрузка не соответствует данной, то необходимо сменить маршрут. В противном случае, нарушение повлечет за собой штраф за перегруз. Согласно Административному Кодексу РФ (ч.11 ст. 12.21.1), сумма административного взыскания составляет 5 000 руб.

Читайте так же:  купить ипотечные облигации

Правила перевозки определяют приемлемую массу автомобиля. Ознакомиться с информацией можно ниже:

Количество осей ТС Допустимая масса, тонн
2 18
3 25
4 32
5 35

Более сложному расчету подлежит допустимая нагрузка на ось. Здесь учитывается категория дороги, а также расстояние между осями и тип колес.

Примерный расчет

Мало кто знает, как рассчитать давление ТС на дорожное полотно. Чтобы не производить сложные вычисления, вкратце можно отметить следующий момент: расчет нагрузки базируется на двух основных параметрах. Таковыми являются:

  • Вес машины.
  • Нагрузка на оси.

Таким образом, масса транспортного средства вычисляется как сумма показателей нагрузки по осям. Узнать массу автомобиля можно, заглянув в свидетельство о регистрации. Сложнее определить фактическую массу груза. Для получения точного расчета можно воспользоваться специальным калькулятором.

Чтобы посчитать нагрузку на ось, на пункте весового контроля осуществляется процедура взвешивания.

Последние бывают двух видов:

  1. Стационарные (СПВК).
  2. Передвижные (ППВК).

Стационарные пункты весового контроля располагаются в специальном месте, где постоянно находится оборудование и персонал.

Его передвижной аналог, напротив, оборудован на базе фургона. Такой пост имеет существенное преимущество – мобильность. Поскольку пункт контроля веса постоянно передвигается, владельцу грузового ТС не под силу выявить место его дислокации.

Процедура стационарной проверки позволяет избежать перегруза по осям. На сегодняшний день существует два типа взвешивания:

  1. Динамическое.
  2. Статическое.

Статическое взвешивание возможно только после остановки автомашины. Специальная платформа с установленными тензодатчиками позволяет максимально точно рассчитать нагрузку и перегруз по осям.

Разрешение на перевоз груза

Определенная категория грузов относится к опасным, а значит, требует специального разрешения для перевозки. Приказом Минтранса РФ № 73 (8 августа 1995 г) утверждены правила перевозки таких грузов и представлен их перечень.

Помимо этого, процесс грузоперевозок регламентируется нормативно-правовыми актами. Так, при нагрузке по осям более 2% от допустимого следует получить разрешение для передвижения по автодорогам (согласно ФЗ №257 от 08.11.2007 п.2 ст.31). Для этого необходимо согласовать маршрут и компенсировать урон, наносимый дорожному покрытию. Для транспорта Вооруженных сил России делается исключение.

Читайте так же:  статья проникновение в частную собственность

Для разрешения на перевоз опасных грузов, согласно п. 9 приказа Минтранса России № 258 (24/07/2012), необходимы следующие документы:

  1. Соответствующее заявление владельца ТС.
  2. Ксерокопия документов на ТС.
  3. Схема распределения перевозимого груза.
  4. Технические требования к перевозке.

Если водитель не получил специальное разрешение, кроме наложения штрафных санкций, его могут лишить водительского удостоверения. Это регламентируется Административным Кодексом РФ (ч. 1 ст. 12.21.2)

Установленные штрафные санкции за перегруз

То, какой штраф предусмотрен за перегруженные автомобили, напрямую зависит от правовой категории владельца. Данное административное наказание имеет три уровня ответственности:

  • Для физических лиц предусмотрен штраф в размере 1 500 – 2 000 руб.
  • Должностные лица заплатят более 15 000 руб.
  • Для юридических лиц сумма штрафа доходит до 400 000 руб.

Кроме прямого нарушения, может иметь место неточность в документах: когда реальный вес груза не соответствует заявленному. При этом максимально возможная нагрузка на ось значительно превышает нормативы. В этом случае размер установленного штрафа:

  • для физического лица – 5 000 руб.;
  • для юридического — в 50 раз больше.

Основанием для применения в отношении водителя санкций является весовой контроль на дороге инспектором ГИБДД.

Нагрузка на ось: как рассчитать, ответственность за перегруз

Грузоподъемность – важная характеристика не только грузового, но и легкового автомобиля. Если машина перегружена, то она представляет угрозу для других участников движения. Дело в том, что авто с перегрузом движется нестабильно, а его тормозной путь увеличивается. Кроме того, чрезмерная нагрузка может стать причиной внезапной поломки машины.

Перегруженные авто ускоряют разрушение дорожного покрытия. Недаром для каждого вида грузовиков на законодательном уровне установлена предельная масса. Поэтому инспектор ГИБДД может оштрафовать водителя за перегруз. Ниже мы поговорим о том, как рассчитать нагрузку на ось грузового автомобиля.

Зачем рассчитывать нагрузку на ось

Для осуществления междугородних грузоперевозок используются тяжелые фуры и автопоезда, которые ускоряют износ дорожного покрытия. Чтобы поддерживать дороги в приемлемом состоянии, законодатели установили предельные значения общего веса грузового авто и нагрузки на ось.

Читайте так же:  сколько могут держать в сизо

При проезде по мостам и некоторым участкам дорог водители могут заметить соответствующие указатели, которые определяют максимально допустимую массу автомобилей. Если вес авто превышает указанные значения, то ему запрещено проезжать по дороге, где установлен ограничивающий указатель. Установка такого знака может быть связана с грузоподъемностью мостовой конструкции или состоянием дорожного покрытия.

Процесс грузоперевозок контролируется рядом нормативных актов, одним из которых является ФЗ №257. В пункте 2 статьи 31 данного нормативного акта указано, что для эксплуатации по автодорогам транспорта, превышающего допустимый вес более чем на 2%, требуется получить соответствующее разрешение. То же самое касается и тех ТС, у которых превышен показатель нагрузки на ось.

Чтобы получить соответствующее разрешение, владелец транспортного средства должен сделать следующее:

  1. Согласовать маршрут с контролирующим органом. Для этого он пишет заявление, в котором отражает точный маршрут ТС, а также дату и время поездки.
  2. Компенсировать урон, который будет нанесен дорожному покрытию. При определении суммы компенсации учитываются технические характеристики и состояние дорог, по которым будет двигаться транспортное средство. В маршрут могут быть внесены коррективы, если грузоподъемность или состояние дорог не соответствуют весу автомобиля.

Максимально допустимый вес авто

На законодательном уровне установлен максимальный вес грузовых авто, которым разрешается передвигаться по дорогам общего пользования. Данный показатель зависит от типа ТС и количества осей:

  1. Масса двухосного одиночного автомобиля не должна превышать 18 тонн.
  2. Трехосное одиночное авто должно весить не более 25 тонн. Если же речь идет о седельном или прицепном автопоезде, то допустимая масса составляет 28 тонн.
  3. Максимальная масса четырехосных одиночных ТС – 32 тонны. Для автопоездов данный показатель составляет 36 тонн.
  4. Одиночные грузовики с пятью и более осями не должны весить более 38 тонн. Максимальная масса пятиосных автопоездов составляет 40 тонн.
  5. Предельный показатель для автопоездов с шестью и более осями составляет 44 тонны.
Читайте так же:  документ подтверждающий статус законного представителя ребенка

Допустимая погрешность составляет всего 5%. Поэтому владельцу важно точно знать вес снаряженного авто.

Особенности расчета нагрузки

Данный показатель можно рассчитать по двум параметрам:

Дорогие читатели! В статье мы говорим о типовых способах разрешения юридических вопросов, однако ваш случай может быть индивидуальным. Мы поможем вам решить конкретно Вашу проблему — просто обратитесь к нашему юристу:

+7 (812) 507-64-25 (Санкт-Петербург)

Это быстро и бесплатно!

  • общий вес машины;
  • нагрузка на ось.

Для примера рассчитаем вес двухосного автомобиля, например, стандартной «Газели». Для этого используем следующую формулу: Ма = Нп + Нз, где Ма – вес грузовика, Нп – нагрузка на переднюю ось, а Нз – нагрузка на заднюю ось.

Таким образом, зная, какая нагрузка приходится на каждую из осей, получаем общую массу авто. Для трехосевых автомобилей, где средний и задний мост объединен в тележку, используется аналогичная формула. Только вместо нагрузки на задний мост берется показатель нагрузки, приходящейся на всю заднюю тележку. Та можно рассчитать массу авто типа «Камаза».

При расчете нужно учесть, что нагрузка на заднюю ось обычно больше, ведь именно на нее приходится вес всех перевозимых товаров. На переднюю же ось оказывает давление только кабина и силовой агрегат.

Теперь рассчитаем нагрузку, зная вес машины, прицепа и груза. Для этого нужно следовать такому алгоритму:

  1. Узнаем фактический вес груза. Например, 19 тонн.
  2. В СТС смотрим массу автомобиля (6 тонн) и прицепа (11 тонн).
  3. Чаще всего нагрузка распределяется следующим образом: на прицеп приходится 0,75 всей массы груза, а на тягач – 0,25.
  4. Определяем нагрузку на прицеп. Для этого используем формулу: 0,75 х масса груза + масса прицепа. Получаем 25,25 тонн.
  5. Поскольку в прицепе нагрузка распределяется равномерно, то делим общую массу на количество осей (у нас их три). Соответственно, на каждую ось будет приходиться нагрузка в 8,4 тонн.
  6. На машину приходится оставшиеся 0,25 веса. Таким образом, нагрузка на машину будет равна 10,75 тонн. На переднюю ось будет приходиться 0,25 этой массы (около 2,7 тонн), на заднюю – 0,75 (8,05 тонн).
Читайте так же:  налог на земельный участок

Основная проблема таких расчетов заключается в том, что они позволяют получить лишь приблизительные цифры. Соответственно, нагрузка на оси будет неравномерной. Чаще всего это происходит ввиду следующих причин:

  • прицеп прогибается под грузом;
  • у полуприцепа неисправна подвеска;
  • площадка полуприцепа установлена не строго горизонтально;
  • погрешность обусловлена конструктивными особенностями подвески авто.

Определение нагрузки на ось грузового авто

Наиболее точные данные позволяет получить взвешивание. Таким образом можно узнать как общий вес авто, так и значения для каждой оси.

Сегодня грузовики взвешиваются двумя способами:

  1. Динамический. ТС на небольшой скорости (до 5 км/ч) проезжает по поосным весам. Датчики фиксируют вес каждой оси и общую массу машины. Это быстрый, удобный и довольно точный способ (максимальная погрешность – 3%).
  2. Статический. Автомобиль выезжает на платформу весов и останавливается. Благодаря тензодатчикам, погрешность таких измерений составляет всего 0,01%.

Для получения точных данных об уровне загруженности авто водитель может использовать тягач, оснащенный системой мониторинга. Это дорогое удовольствие, но в этом случае не придется каждый раз заезжать на весы.

Также можно вмонтировать манометры непосредственно в магистраль пневморессоры. При осуществлении погрузочных работ, водителю достаточно будет следить за показанием манометров.

Ответственность за перегруз

Если вес автомобиля превышает допустимые нормы, водитель будет оштрафован. Размер взыскания зависит от категории нарушителя. Возможны такие варианты:

  • физлицо заплатит в пределах 1500-2000 рублей;
  • для должностных лиц сумма составит 15000 рублей;
  • штраф для юрлица – 400000 рублей.

Кроме того, водителя могут оштрафовать, если фактический вес авто не соответствует данным, указанным в сопроводительных документах. Инспектор может оштрафовать автомобилиста только после проведения контрольного взвешивания.

максимальные нагрузки на оси грузовых автомобилей
Оценка 5 проголосовавших: 1

ОСТАВЬТЕ ОТВЕТ

Please enter your comment!
Please enter your name here